Avance en recuperación de infraestructura férrea: 14 km de rieles nuevos en el corredor Bogotá-Belencito

La modernización y reforzamiento de la infraestructura de la ruta férrea Bogotá – Belencito avanza con la sustitución de rieles, clips y kits de soldadura, con materiales importados en proceso de ensamble, además de las traviesas, para la primera fase entre el tramo Tuta y Belencito. La inversión anunciada asciende a 156.455 millones de pesos y el plazo de ejecución es de diez meses, según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

La ANI indica que la actualización busca aumentar la velocidad de los trenes y garantizar una infraestructura más segura y eficiente, en el marco de la reactivación del corredor férreo. Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI, explicó que la reactivación de la infraestructura férrea en Bogotá – Belencito permitirá la instalación de rieles de alta capacidad que conectarán la Región Metropolitana con el corredor férreo Central, con beneficios en la reducción de tiempos y costos del transporte de mercancías para las empresas y productores locales.

Hace unos meses, la ANI entregó los estudios y diseños, suscribió 1.592 actas de vecindad y socializó el plan de obras con las comunidades de Sogamoso, Duitama y Tibasosa, además de generar más de 250 empleos en los municipios del área de influencia, con contratación de mano de obra local. Este proyecto forma parte de la estrategia de recuperación de la red férrea nacional, que también contempla una APP pública para el corredor La Dorada – Chiriguaná, obra que se ejecutará en diez años por una inversión superior a los 3 billones de pesos.

Con estas acciones, la ANI ratifica su compromiso con la modernización y recuperación del modo ferroviario como una alternativa para conectar los distintos modos de transporte de carga, favorecer la operación y aportar a la eficiencia logística, con miras a fortalecer la competitividad y el desarrollo logístico del país.