Vicepresidenta Raquel Peña inaugura primera etapa del puerto Samaná Bayport
La vicepresidenta de la República, Raquel Peña, acompañada por el ministro de Turismo, David Collado, el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Jean Luis Rodríguez, y el presidente del Consorcio Temarsam, Alexander Schad, inauguró este viernes la primera de tres etapas del puerto Samaná Bayport, una nueva terminal de cruceros y complejo turístico en la provincia, con miras a transformar su economía y la experiencia de los visitantes.
La terminal, ejecutada por el Consorcio Temarsam, tiene capacidad para atender hasta tres cruceros simultáneamente, lo que podría permitir recibir cerca de 10,000 pasajeros diarios y alrededor de 3,0 millones al año. Además de funciones portuarias, el complejo incluye áreas comerciales, comercios de alimentos y bebidas, un club de playa, piscina, zonas de recreación, áreas verdes, un centro de información al turista, un centro de transporte para excursiones y taxis, un espacio multiusos y servicios de primeros auxilios, entre otros servicios.
La inauguración de la primera etapa coincidió con la llegada del crucero Aida Blue, número 22 en la temporada, con unos 3,000 cruceristas a bordo. Desde diciembre de 2025, el puerto ha realizado 22 escalas con 50,000 pasajeros, y para la próxima temporada se proyecta la llegada de 45 cruceros y cerca de 90,000 pasajeros, según informó la instancia encargada del proyecto.
El presidente del Consorcio Temarsam, Alexander Schad, indicó que Samaná Bayport representa una oportunidad de desarrollo directo para la provincia, al integrarse con la dinámica local y permitir que los visitantes se conecten de inmediato con la oferta gastronómica, comercial y cultural de Santa Bárbara y sus alrededores. Añadió que la terminal está diseñada para que los beneficios del turismo de cruceros permanezcan en la comunidad, facilitando que los pasajeros recorran las calles, consuman en negocios locales y visiten destinos como Cayo Levantado, Los Haitises, Las Galeras y El Salto del Limón. Schad señaló también el impacto económico estimado, con cada pasajero que podría gastar en promedio 98 dólares, lo que podría traducirse en una inversión cercana a un millón de dólares diarios para la economía local y beneficiar a comerciantes, guías, emprendedores y prestadores de servicios.
En su intervención, Schad afirmó que la obra sienta las bases para el crecimiento sostenido del destino y fortalece la proyección de Samaná como uno de los puntos más atractivos del Caribe, al sostener que “el momento de Samaná ha llegado”.
El ministro de Turismo, David Collado, sostuvo que la visión del presidente Luis Abinader busca un gobierno cercano a la gente y orientado a transformar las comunidades. Según Collado, la solución a la entrada de Samaná se materializó con la inauguración y destacó la inversión del Ministerio de Turismo, que asciende a más de 1,800 millones de pesos en la zona. El funcionario añadió que República Dominicana vive “el mejor momento del turismo en toda su historia”, con 1.2 millones de visitantes en febrero (un 9% más que el año anterior) y un crecimiento del 14% en marzo, lo que sitúa a ese mes como el mejor de la historia para el turismo dominicano. En lo que respecta al turismo de cruceros, afirmó que el país se posiciona como el tercer destino en el Caribe, detrás de Bahamas, con tres millones de cruceristas recibidos el año pasado y una proyección de crecimiento de al menos un 22% para este año; señaló que el desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias, incluidas terminales en Puerto Plata, Pedernales, Arroyo Barril y Samaná, ha sido clave para este avance.
El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Jean Luis Rodríguez, indicó que la primera etapa de Samaná Bayport se pensó desde su inicio como un proyecto integral por fases, con una visión clara de convertir a Samaná en un destino competitivo, sostenible y generador de oportunidades. Rodríguez agradeció al presidente Luis Abinader por su liderazgo y afirmó que el proyecto, cuyo financiamiento se presenta en una inversión planificada de 22 millones de dólares en etapas, se ha logrado gracias a la voluntad, la planificación y la ejecución. Según Rodríguez, la terminal es “completamente funcional, moderna y preparada para operar”, y recordó que la iniciativa data de 2011, periodo durante el cual no avanzó hasta que, bajo la gestión actual, se ha logrado concretar la obra.
Respecto al impacto económico y al empleo, se indica que la inversión total contempla fases con una proyección de 22 millones de dólares. Se señalan efectos en la generación de empleo durante la construcción (aproximadamente 150 empleos directos y 500 indirectos) y durante la operación (alrededor de 100 empleos directos y 600 indirectos), con un impacto económico anual estimado de 10 millones de dólares por operaciones de cruceros y 9 millones de dólares adicionales en servicios vinculados al turismo. Además, autoridades y representantes del sector apuntaron que Samaná Bayport no solo funcionará como infraestructura para cruceros sino como un motor para diversificar la oferta turística y favorecer a proveedores locales, guías, artesanos y pequeñas empresas, con áreas ajardinadas y sistemas de gestión de aguas que respaldan un turismo responsable.
