Presidente Abinader supervisa avances del Monorriel de Santiago, República Dominicana
En diciembre llegarán nuevas unidades de trenes para iniciar la marcha en blanco o período de prueba de esta infraestructura de movilidad, que transformará el sistema de transporte urbano de la ciudad.
Abinader estuvo acompañado por Jhael Isa Tavárez, director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo para el Transporte Masivo (Fitram), y por el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella.
El recorrido incluyó los talleres del monorriel y la estación soterrada del área monumental, diseñada para preservar la visual del Monumento a los Héroes de la Restauración y de los jardines del Gran Teatro del Cibao.
Isa Tavárez informó que, a 4 años y 72 días del inicio de las obras, el Monorriel de Santiago registra un avance global de 92.6 %, con progresos en construcción, instalación y puesta en marcha de los sistemas ferroviarios.
Entre los avances, destacó la fabricación total de los elementos estructurales del proyecto, así como la instalación del 100 % de los pilotes del viaducto, equivalentes a 4,246 unidades, y la fabricación de 1,132 vigas.
También indicó que se han instalado 679 pilas, 619 capiteles y 637 zapatas. Explicó que el retraso en algunos de estos elementos obedece a una modificación del trayecto en Reparto Universitario, solicitada por la comunidad.
Además, continúan los trabajos de la fase electromecánica y ferroviaria, que incluyen la red de alimentación eléctrica, los sistemas de señalización, las telecomunicaciones operativas y de respaldo, y la preparación para incorporar el material rodante.
En el área monumental, fueron recuperados 180 parqueos para que los usuarios puedan dejar sus vehículos y abordar el monorriel en esa estación.
Durante la visita, Isa Tavárez afirmó que el proyecto avanza conforme al cronograma y que entra en una etapa decisiva para su culminación. Dijo que el sistema aportará a la movilidad urbana, la reducción de tiempos de traslado y la calidad de vida de miles de ciudadanos.
El Monorriel de Santiago tendrá capacidad para transportar 20,000 pasajeros por hora por sentido, equivalentes a 200,000 por día. Se desplazará sobre un viaducto de 15 kilómetros, desde Cienfuegos hasta Pekín, con 14 estaciones y una terminal central de integración con el teleférico.
