Presidente Luis Abinader pone en marcha el corredor Independencia y amplía el Sistema Integrado de Transporte

Santo Domingo. El presidente Luis Abinader dejó en funcionamiento formalmente el corredor Independencia, una iniciativa que, según el gobierno, beneficiará a más de 40,000 pasajeros diarios y forma parte de la transformación del transporte público en el Gran Santo Domingo.

La incorporación de este nuevo servicio eleva la red de corredores reformados a 209 autobuses distribuidos en cuatro rutas: 30 en Núñez, 46 en Churchill, 64 en Charles y 68 en Independencia. De acuerdo con las autoridades, la red alcanza una cobertura de 500.93 kilómetros, con 67.27 kilómetros adicionales para sus ramales tras la implementación del nuevo corredor.

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, indicó que, a partir de hoy, la Independencia “fluya” y recordó que, además de este corredor, el gobierno prevé iniciar en el transcurso del año otras iniciativas para mejorar el transporte público. Entre ellas mencionó la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, dos carriles adicionales en la autopista Duarte, la culminación de obras del kilómetro 9 de esa vía y los pasos a desnivel en la Plaza de la Bandera, así como el nuevo teleférico de Santo Domingo Oeste. También señaló que está en curso la licitación del monorriel de Santo Domingo, que unirá el Centro Olímpico con Santo Domingo Oeste.

Deligne Ascensión, coordinador del Gabinete de Transporte, afirmó que el gobierno “ha decidido enfrentar el desafío del transporte y tránsito con visión completa e integral como nunca antes se había hecho en República Dominicana” y elogió la labor del equipo técnico a cargo de estos trabajos.

Antonio Brito, vicepresidente de Fenatrano, señaló que el presidente es un hombre de acción que cumple su palabra, reaccionando a los apoyos recibidos para poner en marcha el corredor Independencia y recordando su experiencia cuando era alcalde de Quitasueño, periodo durante el cual también recibió respaldo del gobierno para proyectos comunitarios.

Desde la apertura del primer corredor reformado en febrero de 2021 hasta la actualidad, el sistema ha movilizado 56,461,684 pasajeros, según las autoridades, consolidándose como una de las principales estrategias de reorganización del transporte urbano en el país.

El nuevo corredor operará con 68 autobuses, cada uno con capacidad para 90 pasajeros, en un horario de 5:00 a. m. a 11:00 p. m. Los vehículos circularán con intervalos de 5 a 7 minutos y contarán con 82 paradas a lo largo de 18 kilómetros de recorrido de origen a destino. La tarifa única será de 35 pesos dominicanos, con pago electrónico. A través del Fondo de Estabilización de la Tarifa (FET), establecido en el sistema central de recaudo, se estima que algunos usuarios podrían ahorrar hasta 60 pesos por viaje, como parte del subsidio destinado a garantizar la accesibilidad y sostenibilidad del sistema.

También se pondrá en marcha la primera fase del piloto de integración tarifaria con el Metro de Santo Domingo, que permitirá transbordos sin costo adicional en estaciones habilitadas cuando el pago se realice de forma electrónica con tarjeta bancaria. El proyecto es coordinado por el Gabinete de Transporte de la República Dominicana y supervisado operativamente por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), que garantizará el monitoreo mediante GPS desde el Centro de Control de Autobuses y la fiscalización en paradas.

Como parte del proceso de implementación, más de 200 conductores fueron capacitados en conducción segura, atención al usuario y normas de tránsito, y se prevé que también se beneficien con seguridad social, una jornada laboral fija y pensiones. Las autoridades señalan que el nuevo esquema incorpora estándares de calidad del servicio, incluyendo puntualidad, estado óptimo de las unidades y regularidad en la frecuencia, con seguimiento continuo de estos indicadores para asegurar una experiencia de movilidad segura y eficiente.