Europa incumple su obligación de salvar vidas en el mar
El rescate tuvo lugar dentro de la zona de búsqueda y salvamento de Malta. Los supervivientes fueron trasladados el martes 1 de septiembre a Trapani, en Sicilia, el lugar seguro designado por las autoridades italianas.
“Las personas que rescatamos, muchas de ellas niños, habían salido de Libia más de 24 horas antes. Cuando llegamos hasta ellos, estaban exhaustos, a la deriva en aguas internacionales y sin combustible”, explicó Leah Kenny, coordinadora de Asuntos Humanitarios a bordo del Oyvon.
El Mediterráneo central ha sido una de las rutas migratorias más mortíferas del mundo durante más de una década, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).
“Desde 2015, más de 35.000 personas han sido registradas como fallecidas o desaparecidas en el Mediterráneo, y es probable que estas cifras subestimen la verdadera magnitud de la tragedia”, añadió Kenny.
Las operaciones de búsqueda y rescate siguen siendo esenciales. MSF realiza tareas de búsqueda y salvamento en el Mediterráneo central desde 2015 y afirma haber rescatado a más de 94.000 personas a bordo de nueve embarcaciones diferentes.
“Las personas en tránsito se enfrentan a una violencia cada vez mayor en el mar y a lo largo de las rutas migratorias, incluidas interceptaciones peligrosas y violentas”, dijo Claire San Filippo, representante de las operaciones de búsqueda y rescate.
“Los barcos de rescate humanitario también son objeto de acoso, intimidación y ataques armados, a menudo por parte de las guardias costeras libia o tunecina, financiadas por la UE, poniendo en riesgo tanto a los supervivientes como a los equipos de rescate. Esto es inaceptable”, añadió.
Las políticas actuales de la UE que restringen las operaciones de los barcos de rescate o criminalizan a las ONG no impiden que las personas intenten cruzar el mar. Huyen de aquello de lo que escapan, no de la presencia de esos barcos en el Mediterráneo.
MSF sostiene que los Estados miembros de la UE deben poner fin a la externalización de la gestión migratoria hacia terceros países, incluido el equipamiento y la financiación de sus guardias costeras para interceptar y devolver a personas en el mar.
“Para algunas de las personas que rescatamos, este no era su primer intento de realizar la travesía”, relató Kenny. “Anteriormente habían sido interceptadas y devueltas por la fuerza a Libia por la Guardia Costera libia financiada por la UE”.
Libia no es un lugar seguro, y el apoyo de la UE a operaciones que devuelven allí a las personas las expone al riesgo de sufrir graves violaciones de los derechos humanos. Esto contraviene directamente el principio de no devolución, o non-refoulement, que vincula a los Estados miembros de la UE, añadió.
Los equipos de MSF han escuchado numerosos testimonios sobre personas devueltas por la fuerza a Libia, donde se enfrentan a detenciones arbitrarias, violencia, tortura y extorsión. “Esta no es una respuesta segura ni legal a la migración”.
“Todo esto es consecuencia de las políticas de la Unión Europea y sus Estados miembros”, concluye el texto.
“Salvar vidas en el mar no debería ser objeto de controversia. Es una obligación legal, un deber humano y ético, y Europa está incumpliéndolo”.
