Este sábado comienzan dos obras en la línea Mitre
Trenes Argentinos comunicó que, a partir de este sábado 10 de enero y hasta el 28 de febrero, el ramal Tigre de la línea Mitre estará interrumpido. Según la empresa, los servicios que van hacia José L. Suárez y Bartolomé Mitre circularán entre Belgrano R y las terminales mencionadas, sin arribar a la terminal porteña de Retiro, como parte de trabajos de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional. El periodo de interrupción comprende 49 días corridos.
La medida, explicada por la empresa, responde a una tarea de renovación y mejora operativa, realizada durante un tramo en el que la demanda de pasajeros es menor por ser temporada de verano. Según Trenes Argentinos, el objetivo es reducir afectaciones futuras al servicio al habilitar ventanas largas para intervenciones en sectores de difícil acceso. En diciembre y noviembre, el caudal de usuarios promedió unas 33.000 personas diarias, mientras que en enero y febrero no superaría los 25.200, lo que representa una reducción de aproximadamente el 25% respecto a otros meses del año.
Interrupción en el ramal Tigre por renovación de vías: durante el periodo se ejecutarán tareas de renovación integral de vías en 7,7 kilómetros del tendido, en zonas de difícil acceso que requieren ventanas largas y no permiten trabajos en periodos cortos o nocturnos. Si se realizaran en periodos parciales, los plazos podrían extenderse hasta tres veces más y generar mayores afectaciones para los usuarios. La intervención abarcará desde el bajo a nivel Crisólogo Larralde hasta el paso a nivel Laprida y el cuadro de la estación Vicente López, e incluirá trabajos en los puentes de la Avenida Figueroa Alcorta y de la Avenida Dorrego, además de la renovación de las vías desde el bajo a nivel Martín Rodríguez hasta el bajo a nivel Chacabuco.
Según la empresa, las tareas, iniciadas hace 10 meses, implican la renovación total de 40 kilómetros de vía, el reemplazo de 47 kilómetros de tercer riel, la intervención de 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales, el recambio de 4 paragolpes en la estación Tigre, la renovación de 23 aparatos de vía y la adecuación de 65 puentes o alcantarillas. Trenes Argentinos indicó que la puesta en valor de las vías del ramal Tigre es de carácter urgente, ya que durmientes y rieles superan los 40 años de antigüedad y se encuentran deteriorados. Hasta ahora se renovaron integralmente 20 kilómetros de vías, se cambiaron vías en 10 cuadros de estación, se intervinieron 14 pasos a nivel y se mejoraron 12 puentes y alcantarillas de la traza.
Obras de señalización en el ingreso de trenes a Retiro: simultáneamente y por el mismo periodo, se ejecutará la instalación del nuevo señalamiento en la entrada de trenes a Retiro, etapa final de una intervención que reemplazará un sistema con más de 100 años de antigüedad por uno moderno y automatizado. En las primeras tres semanas se desinstalará el sistema existente y se colocarán 28 señales y balizas de ATS, 16 máquinas de cambio y 70 cajas de circuitos de vía. Posteriormente se realizarán la puesta en marcha y las pruebas necesarias para operar de forma segura, lo que requerirá un prolongado periodo de interrupción del servicio.
Trenes Argentinos informó que, debido a que se reemplazarán todas las señales del sistema, no podrán ingresar formaciones a la terminal de Retiro durante el periodo previsto. En consecuencia, los ramales Suárez y Mitre sólo conectarían Belgrano R con José L. Suárez y Bartolomé Mitre, respectivamente, sin llegar a Retiro.
